Géolocalisation

Roissy bien représenté à la SITL à Paris Nord Villepinte Pas moins de 800exposants sont réunis dans le hall 6 du Parc des expositions de Villepinte(Seine-Saint-Denis).

Une "eco-conso" pour tous à la SITL.

Les synergies issues de la fusion entre Hub télécom et Masternautengendrent pléthore de nouveautés autour des solutions de traçabilité etde gestion de flotte / géolocalisation du groupe.

Deux Dolphin hauts en technologie Les synergies issues de la fusion entreHub télécom et Masternaut engendrent pléthore de nouveautés autourdes solutions de traçabilité et de gestion de flotte / géolocalisation dugroupe.

Filiale de l'opérateur Hub Télécom, Masternaut précise ses offres à destination des entreprises équipées de flottes de véhicules...

...offres de traçabilité logistique et challenges éco-conduite l'opérateur HubTélécom fait converger les compétences de ses trois métiers (télécoms,géolocalisation, traçabilité) pour lancer une offre de traçabilité et demobilité opérée.

Masternaut, un spécialiste des solutions de géolocalisation et de gestiondes ressources mobiles met en place le challenge éco-conduite, unnouveau service à destination de ses clients gestionnaires de flottes devéhicules...

Savoir à tout instant où se trouvent leurs salariés itinérants, certains patrons en rêvent... Et d'autres le font. Selon les professionnels du secteur, en France, environ 200 000 véhicules d'entreprise sont actuellement équipés d'un boîtier de géolocalisation qui permet de les localiser à tout instant sur un écran d'ordinateur. Un chiffre encore faible, selon Jean-Marc Desbornes, directeur commercial de l'entreprise française Masternaut, l'un des leaders européens du secteur : « Cela représente autour de 4% des véhicules susceptibles d' être équipés d'un tel système. Le potentiel est donc encore énorme. Pour l'instant, les PME sont les premières concernées : la flotte moyenne des clients de la géolocalisation est de 10 à 15 véhicules. Mais les grands groupes s'y mettent.»

À partir de novembre, Mastemaut sera prêt à commercialiser son offre Ecocan sur toutes les marques de poids lourds. Toutes ? Non, car quelques analyses restent à faire sur les véhicules Volvo Trucks. Le fabricant d'informatique embarquée va ainsi proposer la première offre permettant d'accéder aux données du bus CAN, donc du moteur, sans prise FMS (Standard Fleet Management System ou Système de gestion de parc). Le protocole de communication FMS, propre aux constructeurs de poids lourds, permet en effet de se connecter au bus CAN et d'en retirer un certain nombre d' informations en temps réel : vitesse, kilomètres, nombres de tours par minute, etc. Mais l'option FMS sur un poids lourd coûte cher à l'achat et encore plus cher en seconde monte.

Houra.fr, filiale du groupe Cora, annonce une amélioration se sa productivité de l'ordre de 20%. Ce résultat serait lié à l'utilisation du logiciel WinRoute pour le géocodage des adresses des nouveaux clients, l'optimisation de tournées des livraisons avec prise en compte de la congestion du trafic. Les tournées planifiées sont comparées en temps réel grâce aux données remontées par la solution de géolocalisation de Masternaut.

Masternaut profite du salon IP Convergence pour mettre en avant ses nouvelles offres packagées de géolocalisation ,d' aide à la navigation ou d' écoconduite . L' offre Geoloc assure ainsi la géolocalisation des ressources mobiles de l' entreprise grâce à l' interconnexion du boîtier MCU et d' une application cartographique en ligne , accessible sur le portail de Masternaut. Le système permet de suivre sa flotte de véhicule et l' évolution des tournées en temps réel et d' obtenir des rapports d' activité. L' offre Geonav repose sur le même principe d'interconnexion entre le portail web et un boîtier embarqué auquel s' ajoute un écran pour l' aide à la navigation. Enfin , grâce au connecteur sans fil Muxi Fleet relié au bus CAN , Masternaut propose le pack Ecocan de remontée et d' analyse des données techniques du véhicule.

Le poids lourd est le maillon faible de la chaîne logistique en matière de vol. Plusieurs solutions ont vu le jour. Elles sont souvent liées à la géolocalisation.

Masternaut vient de remporter le 2e prix du "Service de l'année aux entreprises", décerné par l'Automobile et l'Entreprise pour sa nouvelle offre packagée de conduite respectueuse de l'environnement : "Ecocan". Le trophée a été remis le ler jU|||et 2009 lors de la 14e édition des Trophées de l'Automobile & l'Entreprise, qui rassemblaient à Paris des gestionnaires de parcs et équipementiers afin d'explorer les tendances du moment sur le marché Pour rappel, la solution Ecocan permet, via le boîtier MuxiFleet, d'accéder aux informations liées à l'utilisation des véhicules (comme le régime moteur, la consommation, etc.) au travers d'une interface web. (RC).

Après de longues années de maturation, le marché de la géolocalisation prend son envol. Certains acteurs ontdisparu , d' autres se sont renforcés alorsque de nouveaux modèles économiques se dessinent face à l' arrivée des constructeurs qui pourraient , à moyen terme , équiper les véhicules en première monte. (Eric Gibory)

Peugeot et Citroën ont équipés, de l’appel d’urgence et d’assistance, plus de 650 000 véhicules circulants dans 9 pays où le système est opérationnel. Depuis 2007, Peugeot propose un service d’aide à la mobilité appelé « Peugeot Services Mobiles ». Ce service propose entre autres de la recherche et téléchargement de points d’intérêt, alertes sur le trafic, gestion du carnet d’adresses, etc. Mais depuis 2008, PSA propose un service de gestion de flottes intitulé « Active Fleet Data ». Le système envoie des informations sur l’utilisation et l’état du véhicule au gestionnaire de la flotte deux fois par semaine. Les informations sont collectées et remontées via un boîtier conçu par Masternaut. Disponible en France, ce service sera étendu en Espagne et en l’Allemagne…

Geonav est la nouvelle formule informatique embarquée « tout compris » pour 49 euros de Masternaut. Masterlink, nouvel ordinateur de bord à écran tactile, est en vente depuis le mois de janvier. Il est relié au boîtier de localisation GPS et de communication MCU3. La formule comprend l’accès à une plate-forme Internet de gestion de flotte, les licences logicielles et cartographiques ainsi que les communications. Masternaut propose en plus de son écran de 3,5 pouces destiné surtout aux flottes d’utilitaires légers, un nouvel écran de 6,5 pouces mieux adapté aux besoins des transporteurs. La formule Geonav passe alors à 59 euros par mois…

Les grandes manœuvres secouent toujours les acteurs de la géolocalisation. Dernière opération en date, l'acquisition de la PME française masternaut par Hub télécom, opérateur détenu par le groupe Aéroports de Paris. Avec 40 millions d'euros de chiffre d'affaires réalisés en 2008 grâce à la vente de boîtiers GPS associés à des services de cartographie et de navigation, masternaut s'est imposé comme l'un des leaders du secteur en Europe. (C. Lefebvre)

L’un des leaders en Europe en boîtiers GPS associés ainsi qu’en services de cartographie et navigation, Masternaut, fut acquit par Hub Télécom, opérateur du groupe des Aéroports de Paris. La Poste, Veolia Transport, Auchan ou encore STEF-TFE font appels aux services de Masternaut pour optimiser les tournées de leurs salariés sur les routes. L’expertise RFID de Hub Télécom permettra à Masternaut de suivre précisément les véhicules et les marchandises transportées…

La filiale d’Aéroport de Paris et Hub Télécom, opérateur de télécommunications pour les aéroports, les ports et les pôles logistiques, devient l’actionnaire principal de Masternaut, spécialiste en géolocalisation. L’équipe dirigeante actuelle garde 5 à 10% du capital. L’entreprise emploie plus de 200 collaborateurs et a réalisé en 2008 un chiffre d’affaires de 40 millions d’euros. Ses solutions développées équipent plus de 100 000 véhicules pour plus de 5 000 clients. Ce rachat permettra de faire jouer les synergies sur le plan commercial mais aussi pour le recherche et développement…

« Gagner en réactivité et en précision, donc, en qualité de service auprès de nos clients ». Telles ont été les motivations d’Alain Loustalot, Directeur technique et logistique de Pomona Terre Azur, pour équiper ses 22 poids lourds d'informatique embarquée Masternaut en septembre 2008. Les ordinateurs de bord sont liés au produit complémentaire de suivi des températures Mastercold. « L’objectif était de pouvoir informer nos destinataires de l’heure d’arrivée d’un véhicule, et en cas de litige, de pouvoir fournir une courbe de température en temps réel », explique Alain Loustalot. « J'ai été séduit par la facilité d’accès aux données, depuis un PC connecté à Internet. »

Masternaut filiale télématique du Groupe Sanef, propose une gamme de systèmes de gestion de flotte avec informatique embarquée, avec géolocalisation, communication avec les conducteurs, aide à la navigation, gestion sociale…Animations salon : Présentation de la nouvelle offre PL combinant géolocalisation et services embarqués et du nouveau boîtier MCU3 qui donne accès à différents services comme la gestion sociale, l'aide à l’exploitation (messagerie, alertes...), l’aide à la navigation et l’éco-conduite.

Chez Masternaut l'heure est à la réorganisation pour tirer profit des acquisitions successives qu’a connues l'éditeur. En interne d'abord, avec la création de postes de responsables techniques, marketing et support et une répartition en 3 business units dédiées à la France, à l'Europe et aux grands projets. En terme de produits, ensuite, puisque l’offre transport se décline désormais sur trois niveaux: les offres packagées Geoloc et Geonav + Module Transport, les offres métiers, conçues par Masternaut ou en collaboration avec des spécialistes pour répondre aux besoins spécifiques et enfin la plate-forme de service, pour l’intégration de solutions sur mesure.

Les systèmes embarqués de géolocalisation et de suivi de flottes sont de plus en utilisés pour optimiser l’activité des entreprises. Les gestionnaires de parcs et les exploitants y trouvent un gage d'efficacité en termes de suivi et d'optimisation des déplacements. Masternaut, leader français des services télématiques et de la gestion des ressources mobiles détient 30% du marché et équipe plus de 100 000 en Europe. Son chiffre d'affaires progresse de 35 % en 2008 pour dépasser 41 millions d'euros. « Depuis le début de I’année nous proposons aux entreprises une solution mobile complète qui intègre une navigation GPS professionnelle avec inforadar ainsi qu’un kit bluetooth permettant de téléphoner en toute sécurité » indique Jean Marc Desbornes directeur commercial.

Les spécialistes de la géolocalisation ouvrent leur plate-forme de services aux applications métiers comme la gestion de flotte optimisation de tournées. De quoi aider les entreprises à gagner en productivité et améliorer leurs marges. Ces solutions locatives comprennent la fourniture du boîtier GPS communicant (son installation est généralement facturée), un écran pour les solutions haut de gamme, et des applications métiers accessibles via le Web. Et bien sûr, la communication des données qui vont donner la position des véhicules à une fréquence qui peut aller de trente secondes à trois minutes et plus. C’est ce que propose Masternaut avec son « pack geonav ».

Masternaut a packagé ses offres, qui se résument aujourd’hui et pour ce qui nous concerne à un pack Geoloc ; soit une offre de remontée d’informations à l’entreprise à partir du véhicule au prix de base de 39€ par mois et par véhicule. Puis une offre Geonav, qui réunit l’offre précédente à un processus et des possibilités d’apport de services et d’informations au conducteur dans son véhicule (49€ par mois et par véhicule). Dans le domaine du poids lourds, l’offre Geoloc peut être complétée avec une interface chronotachygraphe. Quant à Geonav le principe est le même, avec en plus le choix d’un plus grand écran et le pré-équipement pour ce qu’on appelle les informations de navigation PL, qui calculent le meilleure itinéraire possible en fonctions des contraintes de poids, dimensions et volumes du véhicules.

Au plus tard à partir de 2012, tous les véhicules neufs vendus dans la Communauté Européene devront être équipés d’un système d’alerte eCall. Pour répondre à ce besoin, les mutuelles MACIF et MAIF proposent une solution de géosécurisation, appelée respectivement Sygeo et Virgile. Cette solution permet d’avoir cette fonctionnalité sur n’importe quel véhicule ainsi qu’une panoplie d’autres services comme une assistance géolocalisée, une solution de tracking en cas de vol, ainsi qu’un système de navigation GPS avec guidage. Les partenaires de cette solution de géosécurisation sont la société IMA (Inter Mutuelle Assistance) qui se charge de toute la partie assistance ainsi que la société Masternaut, spécialiste de la géolocalisation et de services télématiques réalisant la partie matérielle de cette solution ainsi que les services de géolocalisation.

Masternaut est désormais présent dans 14 pays. Le fournisseur de solutions de gestion de flotte a ouvert de nouvelles agences en Roumanie et en Russie via sa concession italienne et s’implante en Irlande et en Australie avec sa concession britannique. Aujourd'hui, les ventes réalisées à l’international représentent 55% du total en nombre de boîtiers soit 100 000 véhicules équipés dont 55 000 à l’exportation.

Véritable vitrine des technologies développées pour le transport et logistique, SITL Temps Réel présentera un large éventail de solutions. Ainsi, avec la géolocalisation, les entreprises savent où se trouvent leurs véhicules à l' instant T et peuvent répartir et contrôler leur activité avec d’avantage de précision. Moins de kilomètres parasites, augmentation du nombre de tournées à effectif constant, moins de frais d’autoroute grâce aux alertes remontées, facture de carburant à la baisse… Autre grande tendance, les outils permettant d'analyser la conduite et la consommation de carburant. Masternaut, qui présentera à la SITL une nouvelle solution pour les transporteurs, lancera aussi au cours du salon une offre autour de l'éco-conduite.

Avec des ambitions clairement affichées en matière de ventes flottes, Peugeot Parc Alliance PPA avance discrètement mais sûrement sur ce secteur plus qu'incontournable à l’heure d'un sérieux rétrécissement du marché des particuliers. Encore plus de services avec Peugeot Active Fleet Data, l'outil de gestion de flottes de la maison PSA est basé sur la récupération de kilomètres parcourus grâce à la télématique embarquée. Contrairement à d'autres systèmes il s’agit là d’un boîtier d'origine Masternaut capable de remonter quarante données différentes, en temps réel, à partir d'un transmetteur d'informations en prise directe avec les éléments mécaniques. Ces dernières concernent le kilométrage en temps réel, le kilométrage avant maintenance et tout ce qui peut être mesuré en relation avec d'éventuels problèmes de sécurité (alerte quantité d’huile ou de sous-gonflage des pneus …).

« Une grande partie de notre développement repose sur les partenariats stratégiques que nous nouons avec des acteurs majeurs du marché des services aux transporteurs », explique François Séailles, directeur de TG2S. la société va ainsi associer son offre de gestion et d'archivage des données sociales à la plateforme Internet de suivi informatique embarquée de Masternaut. De son côté, TG2S lancera au deuxième semestre la version 3 de son portail Internet et d' ici trois mois un nouveau boîtier / lecteur de carte T2S. Le portail se dote entre autres de fonctions d'analyse des temps d'activité, de diagrammes, de relevés d'infractions et d’une fonction de prépaye permettant aux transporteurs de n'utiliser qu'un seul et même outil informatique pour l’ensemble de leur gestion sociale, jusqu' à l’élaboration des payes.

masternaut, le leader européen des services télématiques et de la gestion des ressources mobiles, continue son expansion en Europe et s’ouvre à d’autre continent. S’appuyant sur le succès remporté à l’intérieur de l’Hexagone, la filiale de Sanef est présente désormais via sa concession italienne, en Roumanie et en Russie. Elle s’implante en Irlande et en Australie via sa concession britannique.

masternaut, l’un des leaders européens de la télématique embarquée à bord des véhicules poursuit sont expansion européenne. C’est ainsi qu’aujourd’hui masternaut réalise 55% des ses ventes en dehors de l’Hexagone sur les 100 000 véhicules aujourd’hui équipés.

Pour soutenir sa forte croissance et pour réunir dans les mêmes locaux les équipes de masternaut et celles de Webraska, le spécialiste de la gestion de flotte vient d’aménager dans ses nouveaux bureaux de Suresnes. Selon masternaut, la concentration des équipes devrait favoriser les développements logiciels autour des solutions de gestion de transport, en constante évolution.

En France, 45 000 véhicules de professionnels sont connectés sur le réseau masternaut, la filiale française de Sanef spécialisée dans le suivi de flotte. Comment masternaut a réussi de se démarquer de la concurrence et devenir en France le leader de ce marché très courtisé ?
Grâce à la fiabilité de son matériel (le talon d’Achille de ces systèmes embarqués)…, ensuite grâce à la transmission intelligente par le biais d’in nouveau boîtier MCU3…Enfin, grâce à une cartographie et des solutions GPS de premier niveau avec l’acquisition en avril 2007 de Webraska.

Garder la maîtrise de sa flotte masternaut bénéficie aujourd’hui des rachats successifs qu’a connu l’entreprise, d’abord intégrée au groupe autoroutier Sanef avant d’englober Webraska, NSI, ou Thales Télématics.
masternaut a reconsolidé son offre autour de quatre grandes solutions répondant, selon Jean-Marc Desbornes, Directeur commercial, à l’ensemble des besoins des transporteurs : géolocalisation, sécurité, éco conduite et aide au conducteur. Le principe de la solution repose sur l’interconnexion d’une plate-forme internet et d’un boîtier enfoui dans le véhicule: le MCU.